Os viadutos V4A e V4B destinam-se a vencer o Vale Travesso junto ao nó de Coimbra Norte que faz a ligação à Auto-Estrada A1.
Ambos os viadutos têm tramos extremos de 24m e centrais de 30m. O viaduto V4A é constituído pelos Ramos “A” e “D”, apresentando o Ramo “A” uma extensão de 588m. O viaduto V4B é constituído pelos Ramos “B” e “F”, apresentando o Ramo “B” uma extensão de 708m.
Os tabuleiros são nervurados e apoiam em pilares/estacas com 1,80m de diâmetro.
A construção foi concluída em 2002.
Viadutos 4A e 4B A14 – Sta Eulália-Coimbra (Norte) | Portugal
Projeto: LISBOA-02-0752-FEDER-020882
Objetivo: Reforçar a competitividade das PME
Região de Intervenção: Lisboa
ARMANDO RITO ENGENHARIA, S.A.
Data de aprovação: 2016-10-31
Data de início: 2016-09-01
Data de conclusão: 2019-08-31
Custo total elegível: 165.110,73€
Apoio financeiro da UE: FEDER – 66.044,29€
O plano de internacionalização da ARMANDO RITO ENGENHARIA insere-se na sua estratégia
de aposta na internacionalização da actividade, procurando novos mercados onde desenvolver as suas reconhecidas capacidades.
Internacionalização da ARE
Projeto: LISBOA-02-0853-FEDER-045502 Objetivo: Reforçar a competitividade das pequenas e médias empresas Região de Intervenção: Lisboa ARMANDO RITO ENGENHARIA, S.A.
Data de aprovação: 02-10-2019
Data de início: 08-12-2019
Data de conclusão: 07-12-2021
Custo total elegível: 80.894,00€
Apoio financeiro da UE: FEDER – 32.357,60€
Objetivo : Dotar a empresa de capacidade competitiva e flexibilidade de resposta em mercados internacionais de elevada intensidade de conhecimento, obras de arte (pontes e estruturas especiais), através de novos métodos de organização de trabalho e de gestão e novas abordagens de marketing.
